|
Våra banor i JSTCC
Först Asfaltsbanorna sedan lilla
grusbanan. En hel del historik finns även med. Sen finns information om våra banor
för Mini-Z.
Sist
några ord om Buggy banan. (Nya området
håller på att utvecklas...)
Först en karta till
nya banområdet i Skellefteå. Vägbeskrivning från E4:an.
Ta av E4:an mitt mot
Coop Forum och kör nästan tills vägen "tar slut". Sista vägbommen på vänster
sida, vid punkten "B"...
Visa större karta
|
Asfalt: Touringbilar
Hur kommer du då
till ett race i Jörn?
Du kommer från Skellefteå och tar 95:an norrut. När du
passerat Boliden med tre mil är du i Jörn. Kör in i
samhället vid bensinstationen och sväng första
avtagsvägen till vänster. (Skylt mot Jörnköket.) (Kommer
du norrifrån så kan man köra in i samhället på samma ställe,
tredje infarten.) Passera äldreboendet
"Furugården" och sväng vänster vid skola och
badhus/sporthall. Parkera utanför sporthallen för du är nu
framme. På baksidan av sporthallen ligger banan, och om man
vill går det bra att även köra in mot banan för att
parkera. (Gäller endast förare som ska slippa bära bil,
radio, verktyg, mm) Parkera smidigt så ryms några bilar
utmed sporthallen vid själva banan.
|
|
Om du inte
förstår den här kartan
så
får du läsa mer, längre ner... |
|
| Banan blir ständigt förbättrad. Till säsongen 2001
tredubblades förarställningen. Det finns plats för minst 12
körande förare, samt fler
platser under för att stå vid och meka med bilen. Om man samsas
bra så finns plats för minst 15 förare som kan stå med vettig
arbetshöjd för att meka samtidigt. Det finns möjlighet till ström,
220V, vid alla tävlingar, övrig tid krävs vissa anordningar
för att det ska fungera men det är fullt möjligt. På banan
har det målats startpositioner för tio bilar. Under 2002 finns det ett
alternativspår som förlänger banan med ca 10 meter och depån har
fått en ny infart vilket bidragit till en förlängning av hela banan.
Under 2003 blev alternativspåret en permanent sträckning samt att
ett par öppningar som möjliggör kortare rundor. Ett sådant
kortspår användes till rallycrossbilarna och kan användas till
enklare elbilar som vill prova på riktig bana. Endast några smärre
förbättringar har sedan genomförts under 2004 och 2005. |
 |
Här har jag klippt samman två bilder från år
2000.
Det ger en skaplig uppfattning om hur banan såg ut då. Se den då
"fördubblade" förarställningen som då endast klarade ca 6 förare. |
|
En hastigt ritad skiss
på hur banan såg ut år 2001.
Då hade banan fått en depå också. Den stal ett antal meter av
bansträckningen så en bättre variant planerades till kommande
säsong.
|
|
|
Den något förändrade sträckningen som gällde år
2002.
De nya kniviga chikanerna närmast fotografen på bilden syns tydligt.
Ett alternativspår tillkom som blev populärt att använda.
Under år 2003 har en snarlik sträckning använts. Alternativspåret har
blivit permanent samt en ny genomfart/genväg.
|
|
|
Förarställningen i Jörn med mekarplatser under.
Detta är den nya, betydligt längre, högre, stadigare, ja bättre
ställningen som är byggd inför säsongen 2001. Den fungerar
utmärkt och ger förarna gott om plats, även för tävlingsdomare. Under slutet av 2003
finns även en ram som
tillsammans med ett par pressningar kan fungera som ett tak över drygt hälften av förarställningen vid regn.
|
|
|
I slutet av 2003 såg banan ut så här. 2004-2005 har inga
större förändringar gjorts. Den fungerar ju väldigt bra som den redan är!
|
|
|
2007- så ändrades lite men grunden består. Lite rakare rakor
och kurvigare kurvor...
|
|
| Data på Jörnsbanan: (2006-2010) |
| Plats: |
Jörn (Karta) |
Lat: N
65º 03.260' Long: E
020º 02.670' |
| Namn: |
---- |
I folkmun "Kyosho-banan" |
| Längd: |
195 m |
Yttermått 40 X 24 m |
| Bredd: |
2,9 - 4,0 m |
Normalt dryga 3 m |
| Underlag: |
Asfalt |
Något grov men användbar |
| Banans
kanter: |
Plåt |
Kant av plåt och plast som fjädrar lite |
| Kurvs: |
Gummikoner |
Plåt och gummikoner varvat |
| El: |
Ja |
230 volt vid race |
| Luft: |
---- |
Kan ordnas vid speciella tillfällen |
| Toalett: |
---- |
Något vi saknar |
| Mat/Fika: |
---- |
Kan ordnas vid beställning |
| Parkering: |
Ja |
Använd sporthallens/fotbollsplanens |
| Förarställning: |
Ja |
Ca 3 m hög och 15 m bred |
| Mekplatser: |
Ja |
Ca 15 st. under förarställningen |
| Passar
till: |
TS |
OS har även använt banan, men...
|
| Varvtider
2009: |
ca 22 sek |
Varvrekord TS:
21,08 (Alexander W)
|
|
|
Race i
Skellefteå!
|
|
Klickbara bilder:
|
| Vi bygger nytt i
Skellefteå. Här en skiss och en plan på hur vi tänkte att banan
skulle se ut i Skellefteå. Det blev inte exakt så p.g.a. flera olika
anledningar men vi trivs bra där med det omarbetade resultatet.. Vi
kunde börja köra under 2009 mot sensommaren. Under 2010 har
anläggningen fått ny förarställning, linjer och ytterligare detaljer
färdigställda. Dock saknas fortfarande mycket jobb men vi är så
stolta... :) Se sida med nya banan och
lite av dess historia.
|
Klickbar bild:
|
| Data på Skellefteås nya bana 2010: |
| Plats: |
Skellefteå |
Lat:
N 64o 43.585'
Long:
E 20o 57.120'
|
| Trackfee |
50kr/dag |
Gäller gäster. Medlemmar gratis |
| Namn: |
--- |
|
| Längd: |
211 eller 236 m |
Chikanen är ej med i mätningen. |
| Bredd: |
ca 4 m |
|
| Raksträcka: |
5 x 38 m |
|
| Underlag: |
Asfalt |
|
| Banans
kanter: |
Konstgräs |
Konstgräs närmast kanten. |
| Kurvs: |
--- |
Kommer ... |
| El: |
Ja, på området |
Kommer även till depån snart... |
| Luft: |
--- |
Kan ordnas vid speciella tillfällen. |
| Toalett: |
Nej |
|
| Mat/Fika: |
--- |
Ordnas vid speciella tillfällen. |
| Parkering: |
Ja |
För ca 40 bilar |
| Förarställning: |
Ja |
3m hög (golv) och 11m lång med tak. |
| Mekplatser: |
Ska bli |
Endast enstaka pallar ännu... |
| Passar
till: |
1:10 - 1:5 |
Alla stora/snabba bilar ute. |
| Varvtider: |
ca 18 sek |
Med TS och kurvigt vägval (TS 17,55) |
|
| Tidigare såg det ut så
här:
Alldeles
bredvid Toyota Center fanns Skellefteås trackbana, på området "Solbacken". Kör E4:an norrut genom
sta'n.
Just när du har passerat trafikljusen efter vitbergsbacken är
det dags att se upp. Ta av åt höger, sväng höger och höger
igen. Då kommer du att vara vid banan. Här växer hus som svampar och vi har
flyttat vår verksamhet till nya banan. |
|
 |
Så här såg det ut
2001-2003 men med en chikan på rakan, till höger, det sista året....
|
| Skellefteås gamla stolthet
"Toyota ring". Här i två bilder från 2004 med
den för året nya stäckningen.
|
|
| Tyvärr så har
vi ingen bild på sträckningen som gäller 2005 eller ens dagens
2006-09.
|
|
| Data på Skellefteåbanan: 2003 till 2009
då banan revs för gott. |
| Plats: |
Skellefteå |
Solbacken... Karta HÄR!
Lat: N
64º 45.970' Long: E
021º 01.150' |
| Namn: |
Toyota ring |
|
| Längd: |
200m |
Yttermått 44 X 24 m (+ depå) |
| Bredd: |
3,3 - 4,3 m |
Normalt knappt 4m |
| Underlag: |
Asfalt |
Mellangrov |
| Banans
kanter: |
Trä |
Målad gummilist vid några ställen |
| Kurvs: |
Gummikoner |
Ibland, annars endast sargkant |
| El: |
Ja |
230V vid race |
| Luft: |
--- |
Kan ordnas vid speciella tillfällen |
| Toalett: |
--- |
|
| Mat/Fika: |
--- |
Kan ordnas vid speciella tillfällen |
| Parkering: |
Ja |
På vägen utmed banan |
| Förarställning: |
Ja |
|
| Mekplatser: |
Ja |
Ca 12-16 st. under förarställningen |
| Passar
till: |
TS |
OS har även använt banan, men... |
| Varvtider
2009: |
ca 23 sek |
04: 27,5sek 06: 24,7sek
08: 23,90sek 09: 22,26sek |
|
|
|
|
Vi kör även på hösten/vintern men
då är vi inomhus.
Vi använder en lokal i Jörn där banan snabbt byggs upp inför varje race, vilket tar ca 1 timme.
Här trivs vi JÄTTEBRA! |
 |
Från förarställningen har man denna vy.
Detta är en sträckning som har använts men vi försöker variera
oss och har oftast en ny krok eller variant som inte funnits med under
tidigare race.
Under de senaste tio racen har tio olika bansträckningar
använts.....
|
|
Här kan vi se "mållinjen" i form av en planka som håller
upp slingan till transpondrarna. Observera "julgranen" som startern
sköter. Den består av två lådor med tre lampor vardera. |
|
| Även på Lindab i Boliden har lyckade race genomförts.
Då lokalen på Jörnträ har byggts om kommer Lindab att vara det 1:a
alternativ som är troligast i framtiden. För mindre bilar, 1:18
buggy/truggy fungerar Jörnträ fortfarande bra. Måtten i Boliden är
riktigt bra med en raka på ca 40 meter och så finns alla
bekvämligheter på en armlängds avstånd. |
Tyvärr ingen bild, men det
finns en film på filmsidan.
|
| Data på Inomhus/Jörnträ-banan: (data
något lite olika gång från gång) |
| Plats: |
Jörn (Karta) |
Finns i Jörnträ's lokal
Lat: N
65º 03.705' Long: E
020º 01.715' |
| Namn: |
--- |
|
| Längd: |
ca 80m |
Yttermått ca.30x13m
(-5x13m)(-25m2) |
| Bredd: |
2,3 - 3,5m |
Normalt knappt 3m. |
| Underlag: |
Betong |
Helt plan och slät. |
| Banans
kanter: |
Plastklädd trä |
Gul plastremsa på alla utsatta ställen. |
| Kurvs: |
--- |
Ibland används gummikoner. |
| El: |
Ja |
230V |
| Luft: |
--- |
Kan ordnas |
| Toalett: |
--- |
|
| Mat/Fika: |
--- |
|
| Parkering: |
Ja |
Med motorvärmare |
| Förarställning: |
Ja |
SJ-pallar används att stå på. |
| Mekplatser: |
Ja |
ca 3-9 st vid bord. Sen gäller fantasin. |
| Passar
till: |
TS, RC |
OS har testat men... |
| Varvtider: |
12-18 sek |
Varierar beroende på bansträckning. |
|
Vi
gästar även ett par andra banor.
Rallycross
och 1:18
| Denna bana är riven men det är planerat
att bygga en ny, bättre på vår nya anläggning. Tyvärr har vi inte
hunnit med det ännu men...
I Skellefteå hade vi vår permanenta
rallycrossbana. Vi vädjar till alla som provar banan att endast andvända
släta däck när man kör. Detta för att skona underlaget och minska
underhållet. Det går precis lika bra att tävla så. Den är ganska
lång för biltypen men har flera roliga partier. Dock fungerar endast
bilar i skala 1:18 och 1:10 på banan. Större bilar få hålla sig till
buggybanan.
|
 |
Här är det grussprut som gäller.
Rallycross med täta fajter och ständiga knuffar
och hopp gör det roligt att se på när förarna gör upp om att komma
först över mållinjen. |
|
Lite
grussprut från JSTCC.
Tryck på bilden för en stor bild även här.
|
 |
| Data på rallycrossbanan i
Skellefteå: 2004 - 2007 (Riven men snart på G igen?) |
| Namn: |
Sun Hill Ring (Karta) |
Lat: N
64º 45.970' Long: E
0
21º 01.150' |
| Längd: |
100 m |
En bro och två "riktiga" hopp |
| Bredd: |
2 m |
3 m på startrakan |
| Underlag: |
Mjäla |
|
| Banans kanter: |
Plastband |
Stående plast runt hela banan |
| Kurvs: |
Gummidäck |
På insidan av plastbandet |
| El: |
Ja |
230V vid race |
| Luft: |
--- |
Kan ordnas |
| Toalett: |
--- |
Något vi saknar |
| Mat/fika: |
--- |
Ordnas vid speciella tillfällen |
| Parkering: |
Ja |
På vägen utmed banan |
| Förarställning: |
Ja |
|
| Mekplatser: |
Ja |
Ca 16-20 under förarställningen |
| Passar till: |
RC och 1:18 |
1:18, även
långsammare 1:10 OR |
| Varvtider: |
ca 25 sek |
Snabbast 24,85 sek (Dennis W) |
|
Banan är borta och en ny ska på sikt byggas upp igen på nya området
passande till 1:18 och RC 1:10 samt liknande mindre bilar.
Här är lite data på rallycrossbanan.
Fungerar även mycket bra för 1:18 bilar!
Banan saknar banansvarig
och underhållet (2007) är under all kritik. Om banan ska gå att
använda under kommande år på ett bra sätt krävs, inte så mycket, men
ett litet och väsentligt underhåll då den håller på att växa igen av
för lite användning.
En liten stund med spaden och sen körning ett par
timmar så skulle den vakna till liv och bli bra igen.
Någon fler bild finns på sidan "bilder" |
|
Det har även körts rallycross i Jörn. Då används
"innervarvet" på asfaltsbanan med ett par "hopp"
över sargkanterna så att varven ska registreras. De senaste åren
har detta alternativ varit standard i klassen.
|
|
|
På vintern har olika race körts på "för dagen" uppgjorda
banor. Se bland våra bilder. Flera olika platser har används.
|
|
|
1:18 har med början 2009 körts i klubblokalen under vintern. Det är
buggy/truggy som används med hopp och liknande på banan.
|
|
|
|
|
Mini-Z
| Mini-Z kör vi under vintern. Vi har två
permanenta banor. En i Jörn och en i Skellefteå. I Skellefteå är den
"lös" och kan byggas om flera gånger under en säsong. En
mobil bana finns också att tillgå. |
|
Från
Mini-Z i Jörn.
Öppet
under
sommaren: bara sporadisk körning men under säsongen kör vi tisdagar och
söndagar från 18-tiden.
(Vi
kör ett par gånger i veckan, men kolla
med någon som har nyckel innan du åker långt så att det inte är
inställt av okänd anledning.)
|
|
Detta var vår bana i Jörn 2005. Den var byggd av målad
spånskiva i huvudsak.
|
|
|
Vid vårt första "testrace" den 23/2 2006 kunde man skåda
detta... Här är alltså gummimattan just lagd. (Lite byggbilder mm HÄR)
Samt en bild från "andra hållet" i oktober 2006 då lite mer
av banan var byggt. Justeras bör en del små detaljer...
|
|
| Data på
Jörns Mini-Z bana: 2008-2010 och tills vidare |
| Plats: |
Jörn (i Jörnträs lokal) |
(Karta)
Lat: N
65º 03.705' Long: E
0
20º 01.715'
|
| Namn: |
??? |
Jörnträ Ring? |
| Längd: |
|
Yttermått 8,75 x 4,35
(38 m2) |
| Bredd: |
ca 60 cm |
Mellan sargkanter
70-100 cm. |
| Underlag: |
Gummimatta |
Nålfilt som gräs |
| Banans kanter: |
Pappsarger |
Något flexande sarger |
| Kurvs: |
Plexiglas |
6mm som är fasade till noll och röd/vita |
| El: |
Ja |
230V |
| Luft: |
- |
- |
| Toalett: |
- |
Något vi saknar...
(vid större tävlingar...) |
| Mat/fika: |
- |
Inte ens dricksvatten (vid större tävlingar...) |
| Parkering: |
Ja |
Utanför Jörnträs kontor |
| Förarställning: |
- |
Inte nödvändigt |
| Mekplatser: |
Ja, men få |
Ca 8 st. Ta med eget...?
(vid större tävlingar...) |
| Tidtagning: |
LAP-Z |
Använd egen
transponder |
| Hinder: |
Viadukt |
Fri höjd 20 cm. |
| Passar till: |
Mini-Z |
Endast för Mini-Z |
| Varvtider: |
ca 10-11 sek |
Rekord standard (PN70)10,30 Race 8,88 |
|
|
Från Skellefteå...
Öppettider
etc. på Skellefteåbanan = Läs i forumet!
|
|
Under 2009 byttes Mini-Z banan i Ske-å ut
mot en större 1:18 buggybana. Saknar dok information om banans storlek,
längd etc. men den används. Bild...?
|
|
|
Banan är "mobil" och förändras alltså lätt.
Underlaget är nålfilt. En del av tjusningen med två banor är att variationen blir så mycket
större. Variant för uthyrning våren 2005. Eftersom banan
ständigt ändrar form gäller inte bilderna och övrig data kanske mer
än ett par månader...
|
 
|
|
Liten bild från 2004 och stor bild från gummibanan hösten 2008.
|
 
|
| Data på
Skellefteås Mini-Z bana: 2004-2007 (2008-09 används Gummi?) |
| Plats: |
Skellefteå |
Karta
till banan.
Lat: N
64º 45.300' Long: E
020º 58.455' |
| Namn: |
?? |
|
| Längd: |
ca 35-45 m |
Yttermått 10 x 5,5 m
(Varierar hela tiden...) |
| Bredd: |
ca 90 cm |
Mellan sargkanter 60-110 cm. |
| Underlag -09: |
Gummimatta |
|
| Underlag -08: |
RCP |
En kortare bansträckning... |
| Underlag 04-07: |
Nålfilt |
|
| Banans kanter: |
Staket |
55 mm hög plast |
| Kurvs: |
Inga (/koner) |
|
| El: |
Ja |
230V |
| Luft: |
- |
Kan ordnas |
| Toalett: |
Ja |
|
| Mat/fika: |
Ja |
Enkelt kök för
kaffekokning etc. |
| Parkering: |
Ja |
Efter arbetstid... |
| Förarställning: |
- |
Inte nödvändigt |
| Mekplatser: |
Ja |
10-14 st. men enkelt att ordna fler. |
| Tidtagning: |
LAP-Z |
Använd egen
transponder |
| Hinder: |
|
|
| Varvtider: |
ca 8-15 sek |
8s med bred gummi till 15s smal nålfilt... |
| Passar till: |
Mini-Z |
1:18 har provat men
inte flera samtidigt... |
| Boende: |
Sisådär |
Går att ligga på golv
i angränsande rum... |
|
|
|
|
Vi kan även köra på valfri plats med vår mobila
bana...
|
|
| Data på
JSTCC's mobila Mini-Z bana: 2007-2010 |
| Plats: |
Valfri |
Ska vi komma till dig? |
| Namn: |
|
|
| Längd: |
max ca 19 m |
Yttermått varieras. (2 x 3 till max ca 8,5 m) |
| Bredd: |
ca 95 cm |
|
| Underlag: |
Gummi |
Två olika grovlekar på ytstrukturen. |
| Banans kanter: |
Gummi |
Vilket suger tag i bilen vid påstötning. |
| Tidtagning: |
Lap-Z |
|
| Passar till: |
Mini-Z |
Endast för Mini-Z |
| Varvtider: |
ca 4,5 sek. |
|
| Nytt 2008 |
Fler sektioner |
2 banor till är köpta... (3 totalt) |
|
|
|
Den mobila banan (RCP) under byggnation. Då den består av ett "pussel"
så kan den byggas på ett antal olika sätt för att passa till den
aktuella lokalen eller ett annat specifikt syfte.
|
|
|
|
|
|
1:8
Buggy
Visst finns
det även stora, snabba grussprutande bilar i JSTCC
|
|
Ett fotomontage på vår OR-bana. Kameran ljuger lite men det ger en viss
uppfattning om hur det ser ut. Klickbar om du vill sen den större.
|
|
|
Bilden förvränger marken vid fotografens fötter mest. Tänk dig att
startrakan och depån framför fötterna är en rak sträcka....
|
|
Från övre bildens högra hörn har man denna utsikt.
|
|
|
Från övre bildens vänstra hörn har man denna utsikt.
|
|
|
|
|
|
Har du en Truggy eller en annan monstertruck så går det också bra att
köra på banan med dessa bilar. För visst är du medlem? Allt i storlek
1:8 och eventuellt även 1:10 fungerar bra.
|
|
| Data på
Skellefteås 1:8 OR bana 2010: |
| Plats: |
Skellefteå |
Lat:
N 64o 43.585'
Long:
E 20o 57.120'
|
| Trackfee |
50kr/dag |
Gäller gäster. Medlemmar gratis. |
| Namn: |
|
(Hammarängen ???) |
| Längd: |
|
|
| Bredd: |
3,5-5m |
|
| Underlag: |
Jord, lera, konstgräs |
Under ständig utveckling |
| Banans kanter: |
Grov slang mm |
Vita slangar visar oftast vägen. |
| Kurvs: |
Jo |
Blandat |
| El: |
Nej |
På tävling men endast på "laddbord" |
| Luft: |
Nej |
Endast under "stora" tävlingar. |
| Vatten |
Finns |
Ej dricksvatten! |
| Toalett: |
Nej |
Endast under "stora" tävlingar. |
| Mat/fika: |
Nej |
Finns ofta vid tävlingar. |
| Parkering: |
Ja |
På området |
| Förarställning: |
Ja |
Ca 10m bred och 2m hög med tak. |
| Mekplatser: |
Ett par... |
Provisoriskt för några få. |
| Tidtagning: |
AMBrc |
|
| Hinder: |
Ett antal hopp |
|
| Varvtider: |
Ca 38-40 sek. |
Banan under utveckling... (Rekord 37,57) |
| Passar till: |
1:8 OR |
1:8 Buggy, truggy, etc. |
| Boende: |
Nej |
Hotell från ca 2km. (Husvagnsplats på sikt.) |
|
|
|
Om du missat
index sidan,
klicka
här. |
© JSTCC 2010 |
|
|
